星期一, 9月 11, 2006

鼓吹安全駕駛,強制買摩哆購2頭盔,你贊同嗎?

交通部將強制購買摩哆的人士,同時購置2副頭盔,鼓勵公眾戴上頭盔安全駕駛,減低摩哆的高居車禍率。

交通部長拿督斯里陳廣才指出,去年共有58%的車禍死亡率來自摩哆騎士和后座乘客,而且60%的死者是腦部受重創所致。

他說,為了保障摩哆騎士的安全,內閣因此決定強制摩哆購買者,必須同時購下2副頭盔,這項建議料在未來一至兩個月內落實。

他披露,我國目前共有1500萬輛註冊車輛,其中摩哆佔45%,因此摩哆涉車禍的情況令人擔憂。

他說,國人普遍缺乏佩戴頭盔的安全意識,城市地區共有30%摩哆騎士未戴頭盔,鄉區則有超過 50%騎士未有佩戴頭盔的習慣。

…你贊同交通部的做法嗎?說說你的意見。

5 Comments:

At 星期二, 9月 12, 2006 9:45:00 上午, Anonymous 匿名 said...

I agree if this practise is really can reduce the rate of dead..But the question is how sure is it? I believe is the attitude of motorist..Just look at the way they drive on the road, no matter how many helmet they bought, end out is the same...Is moral problem, not helmet..This practise good for helmet manufacturer only..So this is not a good move.

 
At 星期二, 9月 12, 2006 10:44:00 上午, Anonymous 匿名 said...

這完全就不治標也不治本。

雖然從部長指出的數據,明顯看出很多不幸車禍都是不戴頭盔惹得禍。但這不代表那些死於或受傷的電單車騎士沒有頭盔。

我本身就是電單車騎士。據我所知的很多電單車騎士都擁有頭盔,但就是不願帶上或沒安全的方式帶上。

之前,部長大人也表示有意贈送百萬頭盔給鄉區。 這還不是純屬為了搞政治"全馬巡迴秀"之舉。又或者部長大人很久沒回自己選區看看,或放下身段到鄉下茶室喝坏茶,好好了解鄉下電單車騎士。 鄉下電單車騎士根本就不是沒頭盔而不帶。 在很多鄉區都可看到很多電單車騎士杷頭盔放在莫托籃子不帶。當知道有警察監察是才乖乖帶上。有錢買莫托沒錢買頭盔? 不可能吧。 恐怕到時會不會到最後這筆百萬增頭盔計畫又讓一些"聰明"人種從中得益? 就如近期內的華小課題。

抱歉!一時火蓋眼,離了題。
言歸正題,要是一些早已有頭盔的人士,買莫托是要買頭盔嗎?
要是部長真的是在必行這"下下策"的話, 我倒建議,強制全部莫托商家要讓消費者可以trade in 舊頭盔。 或有關部門可以以合理價格買回我們的舊頭盔。 但那時又會不會流行起偷竊頭盔呢? 不怕,我早已為部長想到了解決方案。 那就是 - 每個頭盔都要註冊。 這還可以讓政府多了收入。

 
At 星期三, 9月 13, 2006 4:31:00 上午, Blogger sabun said...

其实,很多在乡下的電單車騎士, 都因乡间小路或路程近而不愿戴上頭盔。
是以交通部必须在乡下以及甘榜执法,才是解决車禍死亡的问题。

 
At 星期五, 9月 15, 2006 1:17:00 上午, Anonymous 匿名 said...

騎電單車是骨包皮,駕汽車是皮包骨,當然,我們承認帶頭盔比不帶安全,但駕駛態度是決定車禍率的高低,您同意嗎?

 
At 星期五, 9月 15, 2006 8:07:00 上午, Anonymous 匿名 said...

治标不治本,这一向来都是政府的作风。从以前多项措施/建议可以证明一切。赠送针筒给瘾君子以减少艾滋病传播;电子车牌解决交通犯法或汽车偷窃;电眼解决抢夺罪案;等等,等等。

头盔事件也是一项治标不治本的措施。很明显的,不带头盔驾驶电单车者并不是没有头盔,也不是没钱买头盔,偏偏就是因为种种理由而不带头盔。就算政府免费赠送头盔,那些骑士还是一样不带头盔驾驶。这又有什么意义呢?

减少交通意外死亡发生率有很多方法,为何偏偏选择不切实际的愚蠢方案呢?难道政府部门里的‘人才’没有一个可以想出比较实际,有效,建设性的解决方案吗?

真的无言以对。悲哀。。。

 

張貼留言

<< Home